У кого Чери Тиго

китайский автопром для самоубийц. пока что.

Вообще любое авто класса А - коробка смерти. Безопаснее тяжелого внедоржника пока еще ничего не придумали )

По-моему, класс роли не играет. Краш-тесты китайских авто привели в ужас специалистов по безопасности, за 20 с лишним лет не видели ничего подобного.

Не покупай мое мнение.
Хотел его купить в 2007 году, удалось даже на тест-драйве в Мскв сентябре прокатиться. Все вроде с ним хорошо. Комплектация очень богатая для таких денег. Но все остальное псц.
Тестовой образец гудел как улей, создавалось впечатление что стекла не закрыты - такой шум стоял, даже в других китайках не так. Вибрировал кардан (чувствовалась вибрация, потом объяснили что это из-за хреновой центровки). В большинстве сервисов предлагают отсоединить кардан и сделать переднеприводную чтоб меньше шумела и не вибрировала.
Очень не эластичный мотор - но возможно виновата коробка. С первого раза не все передачи включались. Вообщем в целом создавалось впечатление УАЗика.
Тест драйв отбил всю охоту. Хотя внешне машина выглядит не плохо, чем-то напоминает старые брабусы и рав4. Плюс салон нормально сделан (уж получше чем в ТАЗ-говнинах и ТАЗ-прЕорОх всяких) , плюс электропакет нехилый. Гарантия в 2 года смущает.
За эти деньги возьми уж тогда лучше GW Suv G5. Вот он мне очень понравился. К нему подходят запчасти от Toyota 4Runner и Helix. Его выпускают уже прилично по времени и подлечили много болезней. Стоит столько же сколько Тигго.
Я пока метался с этими "китайками" в итоге машину так и не купил, но были бы деньги взял бы Suv G5. Теже фичи что и у Тигго, только понадежней и чуток комфортней, плюс проходимость в разы мощнее.

Ну как это класс роли не играет?! Я не прдеставляю себе, что останеться от тиго, если в него въедит какой нибудь рамник, например, крузак.

ЗЫ Не забывайте, что авто может быть любым, но только марки БМВ )))

Бумер 5-ый 3/4-х летка решает. Новые авто за теже деньги рядом не валялись!

5-ка 2000 г. со слабым движком (2,0 л и меньше) так и стоит