Дело было в Москве на строительстве 30-этажного офисного здания. По проекту предполагалось установить два уникальных лифта со скоростью движения 6 м/с. Чтоб понять много это или мало скажу, что обычные лифты в обычных домиках катаются со скоростью 1м/с. Стоило это удовольствие огромную кучу бабла - одни только двери на этажах шли по полторы штуки евров. Фигли, за удовольствие ездить быстро надо и платить много.
Лифты ставились парно, в соседних шахтах, разделенных для безопасности бетонной стенкой. Только вот то ли технология работы лифтов была проектировщикам неизвестна, то ли строители чего слажали, но стенка между шахтами оказалась ГЛУХАЯ, БЕЗ ЕДИНОЙ ДЫРОЧКИ. Кто не понял зачем в шахте скоростного лифта дырки - читаем дальше.
Достроили дом до верху, пришла пора втыкать лифтовое оборудование. Вставили, подвесили, прикрутили меганавороченные двери из нержавейки с титаном, включили электричество - вроде работает. Светится, жужжит, током не бьется. Надо испытывать.
Спустили кабину на первый этаж, перекрестились и нажали кнопку 30….. Вы когда нибудь пробовали зажать пальцем дырку на конце насоса и ОЧЕНЬ БЫСТРО вдавить поршень? Такой звук получается забавный)). Вот приблизительно с таким же звуком и выдавило 20 навороченных дверей, стоимостью 1500 евро каждая, на верхних этажах, а на нижних этажах со звуком «чпок» оставшиеся 10 дверей всосало внутрь шахты.
ничего удивительного нету что так случилось ! тока интересно они воще чертежи и проекты смотрели ??
или всё как обычно на наш "русский авось" 
Если, вы немного разбираетесь в механике, то поймете что это все лажа... В насосе стоит резиновый поршень, который плотно прилегает к стенкам насоса, за счет чего и происходит давление или разряжение воздуха, в двигателе на поршень одеваются компрессионные кольца,которые и служат для создания давления, так вот, а сам лифт в шахте находится в подвешенном состоянии и зазор там приличный, и подумайте сами, какое давление надо создать, чтобы двери вышибло и разряжение, чтобы всосать их внутрь шахты... B) B) B)
да, история прикольная, но не правдоподобная. Думается в шахте и без этого вентеляционных отверстий и просто дыр хватает....
Нормано но небуду говорить что неверю техналогий лифтов куча такчто может и быть такое тока есть неувязочкиии !!! 
Нормано но небуду говорить что неверю техналогий лифтов куча такчто может и быть такое тока есть неувязочкиии !!!
ты представь это как в машине поршень! потом взрыв откат и выход дыма ! прикинь нихуя не было бы
сжимался бы до конца ! движок бы пиз*нуло нахер !
ты представь это как в машине поршень! потом взрыв откат и выход дыма ! прикинь нихуя не было бы
сжимался бы до конца ! движок бы пиз*нуло нахер !
Дятел бля чё случиться с двиготелем он же железный !!!
И воще ты знаеш как он работает он сжимает почти до канца остаёться максимум 1см ито это дохуя, давление как минимум 8-10кг/см а на дизельных и того больше как минимум 25-60кг/см и нечё непроисходит так что нечё с движком небуит !!!
Вывод такой Мост иди сходи купи книжку и почитай её как и что происходит если хоч я те могу дать тока у меня про Зил -130!!!
