Куплю Опель Астру б/у

чего-то не много предложений...
видимо всем нравится на них ездить...

просто не у кого такого нет B)

напиши обьяву в газете. Здесь ты наврятли чего-то купишь.

Сегодня видел красавицу, Опель Астра Красный, 1.8, мммм хачу тоже.
Борисыч если не секрет, то сколько примерно по цене выскочит такое приобретение?

Та,что ты видел - это последнее поколение Астры( с 1,8 чуть больше 20 000 $) .
Он говорит о покупке другой машины (предыдущего поколения ну если 2001-2002 года в хор. состоянии то где-то 250 - 320 т. р. в Москве ).

точно так - надо Астру G (выпускалась с 98г по 04г)... мин.цена в столице от 11-12тыс. за небитый и из-за бугра, Литва есть конечно и существенно дешевле...
Бегает тут Астра Н - красиво смотрится, да и явно дольше ходить будет Фордов и Мазд современных...
На базе Астры еще выпускается Зафира - это уже минивэн с трансформируемым салоном... вещь для семьи... и стоит тож сопоставимо - от 24т. вроде

Заинтересовал ты меня, если не трудно можешь выложить фотки того что ищешь? Что за астра H в Ухте бегает...Согласен на счет того что бегать будет дольше, но очень интересно посмотреть ее. Спасибо

Астра Н - эта и есть та машина которую ты видел, красная 1,8
не тупи :rolleyes:

У Мазды норм качество, так что бегать будет тоже долго, с Фордами дело похуже. Но и опель не самая надежная машина, хоть как. За такие деньги, я бы в сторону Астры даже не смотрел.

а какие негативные моменты можешь рассказать про Опель, и в частности про Астру например. ПРосто по поводу Фордов наслышан, что "двигатели одноразовые" и прочее.

Рейтинг надежности автомобилей немецкого Объединения технадзора (Technischer Uberwachungs-verien – TUV) - один из самых авторитетных как для европейских автопроизводителей, так и для потребителей. Главным критерием, определяющим надежность той или иной модели автомобиля, являются статистические данные с крупнейшего авторынка Евросоюза.

В основу рейтинга положены итоги техосмотра, который обязан проходить в подразделениях TUV каждый зарегистрированный в Германии автомобиль. Объем парка, который ежегодно проверяет организация, практически исключает возможность ошибки.

Согласно данным, опубликованным TUV, в прошлом году под проверку попало более 7,5 млн машин (согласно правилам, ежегодный техосмотр обязателен только для машин старше трех лет, поэтому в рейтингах очень мало совсем новых моделей).

Каждый техосмотр предполагает тотальную проверку всех систем автомобиля - кузова, двигателя и трансмиссии, электрики, тормозов, выхлопной системы. При обнаружении серьезных дефектов автомобиль запрещается к эксплуатации. Результаты техосмотров сводятся в общую таблицу – машины делятся на группы по срокам эксплуатации, кроме того, публикуются отдельные таблицы по надежности отдельных систем автомобилей. Главным мерилом надежности автомобиля в списках TUV является процент автомобилей с обнаруженными дефектами на 1000 автомобилей данной модели. В списках, чтобы исключить малейшую статистическую неточность, не публикуют данные по модели, если количество таких автомобилей, прошедших техосмотр, не превышает 20 тысяч.

Рейтинг TUV 2006

Автомобили возрастом 2-3 года. Средний процент поломок – 6,6%

Место/модель/процент поломок

1.Subaru Foerster 3,00%
2.Mazda Demio 3,40%
3.Toyota Yaris 3,40%
4.Porsche 911 3,50%
5.Toyota Corolla 3,50%
6.Porsche Boxster 3,60%
7.Mercedes SLK 3,80%
8.Subaru Legacy 3,80%
9.Mazda MX-5 3,90%
10.Mercedes A-Klasse 4,00%
11.Toyota RAV 4 4,10%
12.Mercedes C-Klasse 4,20%
13.Ford Fiesta 4,30%
14.Opel Corsa 4,30%
15.VW Polo 4,50%
16.Audi A4 4,50%
17.Audi A2 4,70%
18.BMW 7er 4,70%
19.Honda Civic 4,80%
20.Mazda Premacy 4,80%

Рейтинг TUV 2006

Автомобили возрастом 4-5 лет. Средний процент поломок – 6,6%

Место/модель/процент поломок

1.Mercedes SL 4,10%
2.Porsche Boxster 4,40%
3.Mazda MX-5 4,80%
4.Audi A2 4,90%
5.Mazda Demio 5,30%
6.Mercedes SLK 5,60%
7.Toyota RAV 4 5,60%
8.Toyota Yaris 5,70%
9.Toyota Avensis 5,80%
10.Porsche 911 6,00%
11.Subaru Foerster 6,20%
12.Nissan Almera 6,30%
13.Subaru Legacy 6,70%
14.Honda Accord 7,00%
15.Toyota Corolla 7,10%
16.Mercedes S-Klasse 7,20%
17.Mitsubishi Space Wagon 7,20%
18.Opel Agila 7,90%
19.Suzuki Baleno 7,90%
20.Volvo S40/V40 8,00%
21.Audi TT 8,2%
22.Mitsubishi Pajero 8,2%
23.VW Golf/Bora 8,2%
24.Mercedes C-Klasse 8,3%
25.Nissan Primera 8,4%
26.Mazda Premacy 8,5%
27.Saab 9-3 8,7%
28.Audi A3 8,8%
29.Ford Focus 9,3%
30.Smart Fortwo 9,3%
31.Honda Civic 9,4%
32.Suzuki Vitara 9,5%
33.Volvo S 80 9,5%
34.VW Polo % 9,5%
35.VW New Betle 9,7%
36.Citroлn Xantia 9,8%
37.Skoda Fabia 9,9%
38.Mitsubishi Carisma 10,0%
39.Suzuki Jimny 10,1%
40.Mazda 626 10,3%
41Seat Leon/Toledo 10,3%
42.Skoda Octavia 10,3%
43.Seat Ibiza/Cordoba 10,4%
44.Audi A4 10,5%
45.Mercedes M-Klasse 10,5%
46.VW Lupo 10,5%
47Opel Vectra 10,6%
48.Opel Corsa 10,7%
49.Mercedes E-Klasse 10,8%
50.Nissan Micra 10,8%
51.Mitsubishi Colt/Lancer 10,9%
52.Opel Astra 10,9%
53.Suzuki Swift 10,9%
54.Ford Mondeo 11,0%
55.Mazda 323 11,0%
56.BMW 5-series 11,3%
57.Audi A8 11,4%
58.Fiat Punto 11,5%
59.Renault Clio 11,7%
60.Peugeot 406 11,9%
61.Seat Arosa 11,9%
62BMW Z3 12,0%
63. ord Fiesta 12,0%
64.Hyundai Atos 12,0%
65.Citroлn Xsara 12,2%
66.Jeep Grand Cherokee 12,2%
67.Peugeot 206 12,2%
68.VW Passat 12,2%
69.Lancia Y 12,4%
70.Volvo V70 12,4%
71.Audi A6 12,5%
72.Peugeot 306 12,5%
73.Mercedes A-Klasse 12,6%
74.Renault Megane 12,6%
75. Renault Laguna 12,7%
76.BMW 7-series 12,9%
77.Daihatsu Cuore 13,0%
78.Citroлn Berlingo 13,2%
79.Opel Omega 13,3%
80.Alfa Romeo 156 13,4%
81.Hyundai Accent 13,5%
82.Renault Espace 13,5%
83.Nissan Serena 14,0%
84.Land Rover Freelander 14,1%
85.Mitsubishi Galant 14,3%
86.Fiat Marea 14,4%
87.Opel Zafira 14,7%
88.BMW 3-series 14,8%
89.Fiat Bravo/Brava 14,8%
90.Renault Twingo 15,2%
91.Renault Scenic 15,2%
92.Ford Ka 15,9 %
93.Fiat Seicento 16,1%
94.Opel Frontera 16,4%
95.Peugeot 106 16,4%
96.Hyundai Lantra 16,5%
97.Citroлn Saxo 17,1%
98.Renault Kangoo 17,4%
99.VW Sharan 17,4%
100.Ford Galaxy 17,5%
101.Suzuki Wagon R 17,5%
102.KIA Sefhia 18,2%
103.Seat Alhambra 18, 4%
104.Alfa Romeq 145/146 20,3%
105.Fiat Palio 23,7%
106.Chrysler Voyager 27,3%

Рейтинг TUV 2006

Автомобили возрастом 6-7 лет. Средний процент поломок – 17,2%

Место/модель/процент поломок

1.Porsche Boxster 5,80%
2.Porsche 911 5,80%
3.Toyota Corolla 7,10%
4.Mercedes SLK 7,20%
5.Toyota RAV 4 7,20%
6.Mazda MX-5 7,30%
7.Toyota Stalet 7,40%
8.Toyota Avensis 7,40%
9.Subaru Legacy 8,60%
10.Subaru Foerster 8,60%
11.Nissan Almera 8,70%
12.Mercedes SL 8,80%
13.Mazda 323 9,30%
14.Mitsubishi Space Wagon 10,20%
15.Suzuki Vitara 10,40%
16.BMW Z3 11,20%
17.Honda Civic 11,70%
18.Mitsubishi Colt/Lancer 11,70%
19.Suzuki Baleno 11,70%
20.Saab 9-3 11,80%
21.VW Golf/Bora 12,10%
22.Citroлn Xantia 12,20%
23.Mazda 626 12,20%
24.VW Polo 12,20%
25.Audi A3 12,40%
26.VW Lupo 12,40%
27.Mitsubishi Galant 13,20%
28.Opel Corsa 13,40%
29.Nissan Primera 13,50%
30.Smart Fortwo 13,60%
31.Honda Accord 13,90%
32.Mitsubishi Patero 13,90%
33.Nissan Micra 14,00%
34.BMW 7er 14,10%
35.Land Rover Freelander 14,10%
36.Daihatsu Cuore 14,20%
37.Mercedes C-Klasse 14,50%
38.Opel Astra 14,80%
39.Seat Arosa 15,00%
40.Skoda Octavia 15,00%
41.Volvo S40/V40 15,10%
42.Seat Ibiza/Cordoba 15,30%
43.Volvo 940/960 15,50%
44.Opel Vectra 15,60%
45.Mercedes A-Klasse 16,00%
46.Hyundai Atos/Atos Prime 16,20%
47.Ford Mondeo 16,30%
48.Mercedes E-Klasse 16,30%
49.Jeep Grand Cherokee 16,30%
50.Renault Espace 16,30%
51.Mercedes S-Klasse 16,40%
52.Peugeot 406 16,40%
53.Renault Laguna 16,40%
54.Suzuki Shift 16,50%
55.Opel Frontera 17,00%
56.Volvo S70/V70 17,00%
57.Citroлn Xsara 17,20%
58.BMW 5er 17,40%
59.Renault Scйnic 18,10%
60.Audi A6 18,30%
61.Hyundai Lantra 18,30%
62.Mitsubishi Carisma 18,40%
63.Nissan Serena 18,40%
64.Peugeot 306 18,50%
65.Peugeot 106 18,80%
66.Hyundai Accent 19,20%
67.Renault Mйgane 19,20%
68.Audi A8 19,30%
69.Audi A4 19,80%
70.Ford Scorpio 19,80%
71.Alfa 156 19,90%
72.VW Sharan 20,20%
73.Lancia Y 20,30%
74.Fiat Punto 20,50%
75.Seat Alhambra 20,60%
76.Fiat Seicento 20,70%
77.Fiat Bravo/Brava 20,70%
78.VW Passat 20,90%
79.Ford Galaxy 21,10%
80.Seat Toledo 21,20%
81.BMW 3er 21,30%
82.Ford Fiesta 21,30%
83.Citroлn Saxo 21,40%
84.Mazda 121 21,40%
85.Ford Eskort 21,50%
86.Kia Sephia 21,50%
87.Opel Omega 21,60%
88.Fiat Marea 23,00%
89.Alfa 145/146 23,40%
90.Skoda Felicia 23,70%
91.Ford Ka 24,10%
92.Citroлn Berlingo 24,60%
93.Suzuki Wagon R+ 24,80%
94.Renault Clio 25,10%
95.Chrysler Voyager 29,60%
96.Fiat Palio Weekend 30,90%
97.Renault Twingo 34,30%

Опель Астра 4 -5 лет 52 место, ИМХО не лучший выбор.
ссори за оффтоп. :rolleyes:

Опель АСТРА стоит у Дома техники, напротив магазина АВАНГАРД.
На заднем стекле висит объявление о ее продаже.
Год выпуска- 99
Объем двигателя- 1.8
Пробег- 95 т. км.
Цвет- серебро.

я видел Опель Астру с объявлением напротив Женской консультации - Ленина 24. Белый. Подробности не смотрел.

Это рейтинг надежности авто в Европе... немного не тот ,который для России нужен...
Ведь в него у аккуратных европейцев в основном входят поломки типа: перегорела лампочка, не включается свет, не заводится и т.д. и крупных поломок там очень мало учитывается... кстати там БМВ 5-ка и ауди А8! еще ниже в списке стоят:) а вот Форд Фокус выше! да и Фолькс Пассат и А6 там вообще в нижних строчках - их брать тогда совершенно не разумно:)
У нас мерилом надежности считается не выход из строя какой-либо запчасти,а возможность в минимальные сроки и с минимальными потерями в кармане восстановить машинку...
ведь даже если посмотреть на их рейтинг по 2-3 летним машинам можно увидеть первой машинкой Subaru! стоимость ремонта которой впереди многих даж тех же японок... и плевая неисправность на такой машине выливается в совершенно другие деньги и ВРЕМЯ устранения...
в данном случае Опель с его не хитрой подвеской именно в том ценовом диапазоне который я указал и является ДЛЯ РОССИИ оптимальным... это практически по затратам та же 9-ка...
конечно имея другие деньги в кармане можно обратить внимание на более породистые б/у машинки 21века Фольксваген Б5+ (от 18тыс.), Ауди А6 (от 22тыс.), БМВ 5, Мерс

Про Мазду для инфо - Мазда 3 собрана на платформе Форд Фокус, Мазда 6 на платформе Форд Мондео...
Так что унификация с Фордом на пользу Мазде явно не пошла:) а 626 и 323 достойные были машинки...
Хотя новыми и эти на 2...3 года брать можно и смотрятся спортивно и управляемость на высоте, но в цене сильно потерять придется при продаже...
По падению цены все таки лучше б/у Ауди А6 или Мерс за такие же деньги - не сравним с Маздой комфорт... БМВ по комфорту для водителя еще получше, но дорог плохих не любит - подвеска жесткая (все 5-ой точкой чувствуешь) в угоду управляемости...

P.S. кстати все эти обзоры, построенные на TUV (техосмотр по ихнему) в русских изданиях могут сильно отличаться от оригинала отчета в той же Германии -все зависит от того сколько проплачено...

ИМХО с 99г.в. машинка даж до приезда в Россию уже за 100тыс.км пробежала... просто обычно с пробегами под 120...150тыс.км продают там -когда надо более капитальные затраты нести на ремонт... не такие за бугром ребятки шоб машинку дешево продавать:) но все равно спасибо за подсказку

[attachmentid=7343][attachmentid=7344][attachmentid=7345][attachmentid=7346]
[attachmentid=7347][attachmentid=7348] Опель Зафира

[attachmentid=7339][attachmentid=7338][attachmentid=7336][attachmentid=7337]
[attachmentid=7340][attachmentid=7341][attachmentid=7342] Опель Астра модель 2006г.

Opel Astra G
[attachmentid=7349][attachmentid=7350]

Надо такую 5-ти дверку хэтч от 2001г.в.

При недостатке предложений двигло любое рассмотрю

Вот что ответил мне знакомый:
Много раз ловил себя на мысли, что некоторые мои высказывания резко противоречат статьям в наших автомобильных изданиях и рекламе. Но месяц назад был в Германии и в воскрестной автомобильной программе, посвещенной автомобилям, услышал выступление одного из руководителей ADAC, который, если не слово в слово, то во многом также подтвердил, что бюджетные Мазды, Форды, Рено и корейцы создавались исключительно для развивающихся стран с "неизбалованным современными автомобилями" населением. Автомобили рассчитаны на срок не более 4 лет, а дальнейшая их эксплуатация сопоставима со штопкой носков и заклеиванием ... резиновых шариков.
Я черпаю эту информацию с 5ти своих ремонтных постов. Даже сегодня привезли на замену совешенно болтающихся в опорах и креплении через сайлент - блоки к кузову рычагов на Сеате, полном аналоге Джеты. Джеты мы чинили многократно, в том числе и в возрасте 12-15 лет. Мне скажут, что это та же Джета. Да, внешне отличий мало. Но сделать работу мы не смогли, так как любая попытка провернуть болты крепления рычагов к кузову, приводила к тому, что вместо перемещения гайки относительно болта, начиналось "выворачивание" совершенно прогнившей заделки узла крепления в кузове. И это несмотря на многочасовое проливание WD40 и использование технического фена. А Сеату всего 7лет. С названными Вами машинами все происходит также. Думаю, что немцы не глупее нас, но зарплаты механиков у них в разы выше и заниматься таким ремонтом у них выходит неоправдано дорого. Вот и отказались в Европе от этих машин, благо есть бездонный российский рынок "неизбалованных автолюбителей".

ИМХО (!!!) чушь.
бюджетные мазды?

специалист дал ответ по моему запросу
верить или нет -решать каждому,
но в чем чушь?

Интересно как считаете одинаковы ли машины Фолькс Пассат и Шкода Октавия, которая на базе Пассата?
вот что ответил специалист:
на вопрос: хороший ли автомобиль Октавия, однозначный ответ ДА. Но на вопрос: стоит ли его покупать за те деньги, за которые его продают, ответ НЕТ. Получается, что по цене он вплотную приблизился к Фольксвагену, таковым далеко не являясь. Это видно даже по спросу на Пассат и Октавию. Разница в цене резко падает, а разница в спросе больше чем в 20 раз. Т.е. из 100 человек, который хотят купить автомобиль этого класса Гольф и Пассат выбирают примерно 40 человек, а Октавию только 2. Тем более, что если посмотреть на Октавию в комплектации приличного Пассата с АКПП и.т.д., то разница в цене и вообще мизерная. Но если проехать на одном и другом, то разница колосальная
это тоже чушь? - это я о компетенции специалиста-хозяина диагностического сервиса в Москве

Вот кстати самый свежий рейтинг надежности в Германии
http://auto.mail.ru/news?id=22170

Немецкий автомобильный клуб ADAC опубликовал свой рейтинг надежности автомобилей, используемых в Германии. Он основан на частоте вызов техничек ADAC. В список попали только те модели, которые продаются в Германии в количестве больше 10 тыс. штук. Кроме того, эксперты ADAC опубликовали данные только для машин не старше 6 лет.

В приведенных ниже таблицах автомобили расположены по порядку убывания надежности – то есть самые лучшие машины в том или ином классе находятся в первых строчках.

Как обычно, немецкие и японские автомобили обычно находится в первых строчках рейтинга, а вот французские и итальянские – в конце.

О Корейцах там вообще речи не идет...
(кстати там есть Форд Фокус -но поверьте это не тот,который собирают в России )

коро4е был у меня у приятеля опель астра 2ух дверный хетч цвет зелённый 1.8 двигло помойму тонировка оптика диски всё всё всё мы продали его 98 года выпуска за 240 знакомому щас он тоже продаёт если увидешь на дорогах его там на заднем стекле салаттовыми буквами номер написанн позвониш узнаешь !
ну или могу предложить опель астра универсал серебро 1.8 дизель 2001год в россии с 2006 года
там цена окло 13 килобаксов

Спасиб!
но тока 1-ый вариант не катит по году = цинкованные кузова с 99г. пошли и надо 5-ти дверку, а второй - не катит, т.к. дизель... не для российской соляры... (потому видимо и продает)

продаёт т.к. купил себе Мерс МЛ новый 2007 года выпуска а этот папе отдать хотел а он ему не нужен этто я про дизель

телефон продавца?

Ну ребята... Вам здорово повезло!
Человек готов продать Астру, машина куплена новой в автосалоне в декабре 2006 года.
Двигатель 1.4 литра. Все подробности по телефону 8-91019-86024, 8-91294-50446. B)

повезло если бы человек осознавал че делает: если хочет действительно продать-цену должен поставить на б/у машину соответствующую, а не автосалона... хде счас таких дурней-то найти?

блин не помню но его во дворе увижу посмотрю на заднем стекле и напишу сюда