ИЛ - 2

ты сколька играешь в ил2!!! в самолет с 200 метров сбить не реально а если это произошло то считаи что тебе повезло или проста напроста подругому РАНДОМ

Это ты Рамзаю скажи) или Штурмовику

Почему же нереально? С 200 метров? Тем более-со ста?

Сразу видно, не летал человек
По умолчанию пушки и пулеметы настроены на сведение 500 метров. Я это расстояние не меняю, тк оно полностью
устраивает меня и многих пилотов.
А Zerstorer летает давно и очень даже не плохо.
p.s. Есть мастера, которые валят с 1-2 км

только в лоб если бить...
в принципе именно так и нужно делать, с далека бъешь в лоб, а потом сам уворачиваешься

Помните, что завещали наши деды! Стрелять только когда на вражеском самолёте видны заклёпки!

Главное правило - это не нужно всяких догм.
Стрелять нужно тогда, когда знаешь, что созданы условия для попадания. Это может быть и значительно более 100-200 м. А промазать и с 50 м можно. Не буду особо в подробности вдаваться.
Но посоветую редактор и противника без оружия и долго тренироваться в стрельбе. С самых разных дистанций.

кое-какие новости о БоБе.

Можно будет сесть за зенитку и пострелять
В онлайне смогут летать боты
Будет ветер и всякая турбулентность
Будут многослойные облака, меняющиеся от ветра.
Погода может меняться
Трава на филде будет шевелиться :о)
Онлайн хотят сделать платным
Пока еще там всё сыро, а по графике не особо отличается от ила.
На Иле нам летать еще долго.
Системные требования БоБа зверские

В общем, чтобы вступление не писать, передеру его у Олорина:

"Как и было условлено встретились мы в час пятнадцать и через 20 минут двинулись в сторону офиса...
... Пройдя его, мы ухлубились в какой-то двор и, наконец, дошли до некоего офиса 1С, ибо уже начинался дождик.

Народу было, к слову, никак не 80 человек, а даже 40 наврядли набралось, потому все прекрасно вместились и стали ждать.
А в это время Ом...
... ОМ в это время наблюдал из соседней комнатки за нами и мирно попивал чаек с вафлей (ну, мы в это время уже попивали чай/кофу рядом с ОМом - прим.Аввы)
Когда стало известно что чай и вафли бесплатные, несколько человек ломанулись за сим топливом на дозаправку

И вот... в 2 часа дня ровно (по местному времени) ОНО началось.

Сперва нам показали 4.07 и это было чудесно: Ташки вертелись вокруг В-29 и сбивали их в попу и в другие части тела новым чудесным девайсом Х4 (по-моему так). При этом ОМ сообщил, что данный самолет является разработкой ОКБ Мэддокс Геймз: в реальности 183 был бы полным хамном, если б взлетел бы в 1946 в том виде, в котором его проектировали товарищи из КБ Курта Кобейна... тьфу! танка! Курта Танка!

После этого показали групповуху с участием МиГ-9 и тех же Та-183. Последние были порваны как носки дяди Степы злобным существом из подписи Джедая. 2х23 и 1х37 знают свое дело! После этого был Лееерхе или Арада-234, уже не помню точно, но было что-то.

Помните СВВП Р-38 Лайтнинг? Так вот этот Лерхе - его последующая реинкарнация
Вооружен он был ЕМНИП 2хМК-108 или что-то в этом роде, и 4 управляемыми ракетами.
Взлетал он на перехват двух МиГ-13 (они же И-250) и надо сказать в этом почти преуспел: были сбиты оба по-моему (или 1, а другой тяжело поврежден), но при этом БК хватило буквально на 2 очереди и после попаданий минимум 2 30мм огурцов Мигарь как это ни странно не развалился. При этом ОМ зловеще улыбнувшись сказал, что посадка на них - дело хитрое и большисиво пилотов скорее обойдутся без этой увлекательной процедуры.

Потом продемонстрировали взлет на Аr-234В - тут мы узрели стартовые ускорители, аналогичные таковым на Ме-321.
ОМ поведал, что они хотели сделать и клозетт для пилота, минителевизор и минибар, но ограничились прицелами для бомбометания с пикирования, горизонта и для отстреливания от наседающих с хвоста лавок. Также он поведал, что за период войны в 45 году наши сбили 4 таких машины. Воть. Еще сказал, что на обычных несвстках арады сбивать довольно проблематично Так что хаччу такую раскладку .

Потом показал нам английскую ридмишку от 4.06 и 4.07, кратко пояснив про каждый пепелаць.
Там были и Як-3 ВК-107А и Ла-7Р, и ЛАГГ-3Р и прочие свистки и не очень, но всеже более других меня заинтересовал Арада. Сказал, что карту Киева делают Киевляне, поэтому тухлые яйца пересылайте в столицу Незалежной.
Быстренько пролистав скриншоты, мы насладились видом А-20С, Ки-27, А5М4 и прочих азиатских деликотесов. На этом история про Ил закончлась и началась другая...

В далекой-далекой Галактике, на далекой-далекой Планете жил-был Он.
Жил-был Он. Да да, камрады, геноссе, товарищи и прочие. Был БоБ, вернее было то, чему предстоит стать БоБом."

А вот далее продолжу сам.
Поначалу ОМ открыл видеоролик, показанный в Лейпциге: Спит лятить сквозь чудесные облака, местами рваные, местами сплошные, с меняющейся формой и движущиеся от дуновения ветра. Облака были и впрямь хороши. Просто заглядение!

Алчущему народу, этого, конечно, было мало. И Олег не заставил себя ждать. Пошли рассказы (и показы) про радары. Их, понятное дело, будет несколько типов. Т.к. приемные антенны в то время были раздельными, то естественно, что их у радаров будет несколько. И всё это можно будет уничтожать. Причем уничтожение части антенн приведет к ограничению возможностей радаров, но как правило еще не к выводу его из строя.

Ну и собственно началась демонстрация текущей сборки. Медокс запускает файл с говорящим именем laucher.exe (кстати, понравилось имя файла еще - maddox.dll, был и всеми любимый conf.ini), появляется черное окно с бегущими строчечками - и вуаля, запускается почти что сложный редактор из Ила, только с чуть бОльшими возможностями. Интерфейса с привычным начальным меню не было, но пока оно и не нужно было. Олег просто открывал файлы миссий и через Play проигрывал их. Видно было, что сборка еще сырая - например после возврата из миссии в редактор звук продолжал звучать до старта следующей миссии, но да это не страшно.
Сперва мы увидели радары нескольких модификаций, затем в следующей миссии - взлет шестерки Спитов с полевого аэродрома группой (кстати, филд был круговым, т.е. взлетать можно было в любом направлении), далее эти Спиты полетели вдоль холмистого побережья, внизу плескались волны Ла-Маша, набегая на берег. Водичка не сильно отличалась от той, что можно видеть в Иле сейчас, но вроде поживее была. Более того, разработчики обещали, что теперь вода будет более интерактивной. Т.е. видимо плюхаться в нее будет веселее))) Текстуры земли были довольно разнообразные и смотрелись очень неплохо, вот только травы мы не видали. ОМ заявил, что трава есть, но видимо ее еще не до конца прикрутили, чтобы скорость игры не падала до двух FPS)) И сразу перекинул стрелки на одного из своих разработчиков - мол "будет трава-то?". "Будет, будет" - заверил Олега ответственный товарищ))))

Затем Олег запустил миссию с атакой радара. Переключился в кабину одного из Эмилей, покрутил обзор в реальном времени - крррасота! И тут в один из моментов ОМ со словами "а вот что я сейчас сделаю" (ну, или примерно такими), сел за зенитку и принялся струлять от души по четверке мессов. Да-да! Теперь можно будет садиться за зенитчиков. Пушка вполне реалистично крутилась, совсем не как в аркадах. Про остальную наземку, управляемую игроками: ОМ заметил, что такое возможно, движок позволяет, но денег это стоит много (реализовать управление наземкой и отрисовать кабины) - поэтому скорее всего это отдастся на откуп сторонним компаниям и они сами будут делать отдельную игру на базе движка БоБа. Ну и за деньги пускать к себе в онлайн... Да и к БоБу это уже наверняка не будет иметь никакого отношения. Обидно...

К наземке прикрутят немного физики - техника подпрыгивает на кочках, танки вздрагивают от отдачи при стрельбе. ИИ техники, особенно кораблей, улучшен.
Да и вообще техника прорисована очень хорошо, с душой. Детализация наземки на довольно высоком уровне, гораздо выше чем в Ил2. ОМ даже шикарную машинку-кабриолет показал со словами "а вот на этой я буду ездить". На технику може можно будет цеплять свои "шкурки". Очень хорошо выглядят ангары (а с самолетами внутри - вообще замечательно).

Было коротко рассказано о ДМ зданий - теперь их будет приятнее разрушать.

Далее Олег показал множество всяких скриншотов техники, зданий и других строений.

Про онлайн: добавится еще один режим сетевой игры (какой - вроде не уточнил). Догфайт улучшится - там будут летать боты. Я еще спросил - можно ли будет в догфайте прицепиться к игре и сесть в кабину уже летящего самолета стрелком (конечно, с разрешения пилота). Олег ответил - что нельзя, типа это же догфайт, месилово.

Есть шанс, что аэродромное покрытие можно будет разбомбить - ОМ ответил, что это уже почти реализовано, вопрос только в деталях.

Жаль, что времени было отпущено маловато и многое нам не успели рассказать. Да и на вопросы буквально минут 10 осталось - многие так и не спросили о наболевшем. Затем всех вывели в зимний сад на совместное фото, желающие взяли по диску (IL2 FB и PF, которые у всех конечно уже были) и журналу "Игромания", получили автографы от Олега.

Впечатления от увиденного просто переливались за края - действительно, это надо было лучше 1 раз увидеть, чем 100 услышать.

Да, на скринах я видел, что детализация кабины не сильно отличается от Ила, она и в Иле хорошая. По-видимому системные требования высокие прежде всего из-за более детального ландшафта.

Я сбил 7 бомбардировщиков СБ! :rolleyes: Кто больше?
Карта-одиночные миссии, Финляндия, Первый день возобновлённой войны.
Вот трек

Если посмотреть на счётчик, то я потратил примерно по 100 патронов из 350. Оцените преимущества стрельбы на ближней дистанции!!!

Я как правило играю за "красных"

Да ладно тебе! Я уверен, что если отогнать ведомого, то можно сбить и больше.

Эрик Хартман? :blink:

Нее, скорее Ганс Винд

ыы. Прикрышку поставь, 2-4 ишачка

или Пе-2 вместо этих

Кстати у кого-нибудь есть почитать про Хартмана? В инете ничего не нашёл.

Плохо искал, навалом

Эрих Хартманн — белокурый рыцарь рейха

http://militera.lib.ru/bio/toliver_constable/index.html

Статистика - очень желательный атрибут сервера. Видны результаты каждого, процент попаданий и все остальное. Это стимул летать и учиться, чтобы стать лучшим, ну или лучше.
Без стата проект мертв и непривлекателен.
ЗЫ. Смотрю, летаете в ГЛ. Но зато тут на форуме все мертво, и так и будет, если вы сами не будете обсуждать и рассказывать, чем сейчас живет ИЛ-2, и в частности свою онлайновую сторону. Ваша Мирка дает общение, собрались, потрындели, разошлись и все. Без форума жизнь ИЛ-2 в сети не может существовать. Если вы летаете вчетвером в проектах и вам никто больше и не нужен, то тогда и выделенный сервер в сети не нужен.
Если вы хотите, чтобы пришли все те, кто хотел бы летать, но пока не знает, что и как, и насколько это интересно, то стоит оживить форум. Выкладывать сюда треки из онлайна, статистику вашей войнушки, делиться впечатлениями, строить планы на следующие вылеты. Учебные материалы хотя бы на ФТП и ссылки на форуме. Живой форум интересен ВСЕМ, даже и не вирпилам. И только так можно действительно сделать живой и посещаемый сетевой выделенный сервер. Так везде в инете и есть.

Чем этот форум не устраивает? Один из самых больших разделов.

Кто-то сказал, что не устраивает? Тут просто ничего нет. Нет жизни. Хотя в онлайне ребята активно летают. А узнал я об этом ну совершенно случайно. А должен был узнать из форума.

Вы ж хоть рассказывайте, как полеты проходят.

Стат себе налетали, а на форуме ни слова. Я тут по АДВ немного шатаюсь. Там ужас что,- там Бараны, и все остальные страшные и ужасные сквады. Никагого догфайта, только работа сквадами. Летишь, и страшно, но летишь. Вот так летишь и думаешь, не слишком ли близко к линии фронта подлетел.

Мирка вроде не работала, я туда и не пытаюсь заходить. Самое лучшее общение, это форум.

А еще была войнушка с Новгородцами. 41 год. Мы план целую неделю разрабатывали и тренировались. На 4 жужах взлетели и пока наши маленькие мужественно сражались с красными, за 45 мин набрали 6500 м, прошли над головами противника, и по бомбовым прицелам сброс с 6000 м. Попали все в свои цели на базе, и все вынесли. Там была хиросима. Командой отработали, пели и плясали все. Так в результате ни одного бомбера не потеряли

А что за жужа?

Это Ю-88 пикировщик. Но бомбовый прицел как на хенке. Позволяет с 6000 м уронить подарок прям на стоянку самолетов на вражеском филде.

Рамзай, а ты на каких серваках леташь? Может напишешь их IP?? Я тоже хочу...

http://il2.usinsknet.ru/forum/showthread.php?t=37

Почитай плз. Там очень много адресов и краткое описание серверов

Для начала лучше полетать на Алексе 81.200.2.214 порт 21000. Там внешние виды и маркеры включены. Это простой массовый сервер. Летает много новичков, поэтому в целом выжить легче. Всегда много народу.

Следующий этап

81.200.2.214 порт 21001. То же Алекс. Но другой - ноль первый порт. Без внешних видов. Жесткий. Сильные пилоты. Всегда Сталинград. Красным там сложно. Часто мало народу

Винни, Фореман. Нет внешних видов, короткие маркеры только у своих.

На Винни 212.192.155.118 порт 21000 жуткий жесткий догфайт и приветствуется вулч . Летают и отрываются некоторые сильнейшие пилоты инета. Под псевдонимами. Не для серьезных полетов. Для тренировки стрельбы и всего остального. Для активного боя. Если достигнут стабильный успех на Винни, то это говорит о жеских бойцовых качествах вирпила.

Фореман 85.192.48.15 порт 21000 - сложность та же, что и Винни. Но суть другая. Обычно все находятся в ТС Форемана. Летают с командным взаимодействием. И без разницы, знакомы пилоты или нет, общаются с голосом. Ценится жизнь. Обычно нет совсем кваки.

Кто пройдет эти три сервера, тому будет без разницы, на какой сервер еще зайти. Но при условии, что на этих серверах будут стабильные положительные результаты - тогда можно считать, что вирпил состоялся

самое главное - один, два месяца на дуэльном сервере в дуэлях с разными сильными противниками будут равны году или более полетов на догфайтных серверах. Это нужно помнить. Без дуэльной практики не может быть сильного вирпила, а в догфайте научиться очень сложно.

Как найти дуэль? Поскольку на Усинский звать наверно смысла нет, то можно такой вариант:

На одном из догфайтных серверов нужно на дуэль нарваться. Зацепить словом, или просто в чат предложить дуэль. Многие сами хотят подуэлиться.

После этого могут даже адрес сервера продиктовать, где этим заняться.

И не нужно стесняться проигрыша. Это будет опыт. Если избегать поражений, то летать точно никогда не научиться.

Есть некоторые проблемы с записями. Дело в том, что на них не всё видно. Вот тут у меня в последнем полёте: я стрелял по грузовику, а его не видно, как будто стреляю в пустое место. После того как попал, он появляется из ниоткуда и вспыхивает. Также в треке часто не видно разрывав снарядов на вражеском самолёте, невозможно понять попал или нет.

Пиши треки в формате *.нтрк. Через кнопку вкл-выкл запись полета из игры, а не меню.

На *.трк часто такие косяки лезут.

нтрк получше будет.

если большой пинг, запись не корректна

если без всякого пинга в простом редакторе записать трек *.трк например со сбитием 2-3 бомберов, то пожалуй только в самом начале при просмотре трассы будут направлены в бомбер. Потом стрельба в основном будет вестись в пустое пространство. Хотя понятно, что играя эту миссию, каждый стреляет именно в бомбер.
Так что пинга нет, а запись корявая. Это корявость как показывает жизнь именно у *.трк. Зерсторер ведь наверняка в оффлайне по машинке палил. Корявость онлайн-записей это из другой области.

Комраден, поясните мне как вы пользуетесь ТС - инетовский сервер или создаёте?

Ребяты, Винни не для наземки. Он в первую очередь для догфайта. Вы немного перепутали, чем на этом сервере заниматься нужно. (стат поглядел)

Если так хочется наземки, то тогда на Фореман. Там одна команда и там принято хоть как-то прикрывать своих штурмов. Если не в ТС, то хоть в чат говорить, куда идете. Хотя на Форемане как правило, все в ТС Форемана. Достаточно интересно. Даже очень иногда.

да мы сначала и так на истребителях летали, потом уже, чисто ради фана, поперли на илах...

и на статистику там мою лучше не смотреть, вобще в расслабоне летал )

Ох, я вчера зашёл на Винни. Над близжайшим аэродромом к фронту попытался взлететь на биплане Фиат. Не успел даже на полосу выехать...

там главный принцип - взлетел, убил, убил, убил....как можно больше, потом тебя убили. Так вот - пока сам не умер, как можно больше насбивать. Это сервер такой. Яж говорю - тренировка догфайта. Если выживать будет получаться, значит мышление в правильном направлении развивается. Нужно развить в себе чувство момента, когда приходит время убежать. Важное чувство.

Кстати, когда летал на истрибителях, почти никого не сбил. А когда сел на ил, так и поперло ))

Одних со стрелка убивал, других курсовым. Когда в двоем летали с каким-то Salcaro вроде, так мы в двоем оборонялись хорошо. Все таки илы - сила

А вот на истребителях надо получше летать. Вообще никакого положительного результата Хотя с другой стороны.... Взлетел, лечу, вижу рой из 10 крафтов. Глаза разбигаються ПОка одного выбрал, перед носом пролетел другой, переключился на него. И тут сзади уже кто-то пристроился и начал стрелять. УжОС! :blink:

А вообще весело, только деньги в инэт улетаеют :unsure:

Смастерил педали.
Учусь летать заново. Никак не могу привыкнуть, всё время путаю, какую педаль нажимать. Приходится всё смотреть по шарику на приборной доске.

правая нога вперед - самолет поворачивает вправо. и никак иначе

а можешь сделать фотки?

Там в принципе смотреть нечего. Сделано из дерева. Использован резистор для РУД из джойстика, и руль направления установлен на ось Z. Позже может сфотографирую и вы будете долго смеяться от этих педалей. Но они работают.

Есть! Есть такой сервак!
Сервак ГСП. ИП 10.1.1.20:21000 или 21001. Только там часто никого не бывает.

Договариваемся обычно в мирке на канале #avia, играем вечерами 8-9.
Вчера вот было почти 6 человек.

ЗЫ: Zerstoer не вводи в заблуждение людей, если днем на серваке никого нет, это нормально.
Да и тебя я там пока ниразу еще не видел <_<

поставил себе илку, но незнаю с кем и когда мона поиграть
оставте мне свой IP и сообщите когда и кде вы собираететсь

//перед тем как создать тему с вопросами, читайте то, что уже есть

Читаем установку тут http://www.centr.lan/forum/index.php?showtopic=1778
Запущен сервер ИЛ-2, адрес
10.1.1.20:21000 - сценарийный
10.1.1.20:21001 - дуэльный
10.1.1.20:21003 - сервер TeamSpeak 2.0
Насчет полетов - все договариваются в мирке на каналах #avia и #IL-2

ИИИИеееееССССС!!!

Где я? Ухта? Во блин занесло!!!!! :blink:

Пламенный привет Ухтинским виртуальным пилотам от Усинкой кодлы!!!!

Че тут у Вас? Свой сервак!!! Круто!!! А что с нами не летаем? Как у вас с посещаемостью? Сколько пилотов? Статистику прикрутили? Где посмотреть? А есть доступ с внешнего инета? Н у а вообще как дела?

Привет, всем крылатым усинским парням!!!
С серваком некоторые траблы. Всё есть, кроме доступа на него.

Я давно не летал на вашем серваке потому что денег нет. Но скоро буду

Новые обои с оф.сайта

В Ил2 лететь так же безопасно как кататься на велосипеде! И управлять им так же просто.

Большой боезапас делает штурмовку очень лёгкой. Можно поливать врага как из шланга! Куда-нибудь всё равно попадёшь. А вот попробуй-ка штурмовать на ЛаГГе, скажем 66 серии! Попасть в эрликон с одного захода очень трудно.

В обучении один Ил2 уничтожил целую автоколонну с 2 заходов. И ещё пару танков потом! Поэтому я и не летаю на Илах, считаю что легко слишком. За пару вылетов можно столько техники настрелять, что хватит для присвоения Героя Советского Союза.

Сбить штурмовик на истребителе в 1941 г. невероятно сложно. По-моему проще свалить Б17. У меня получилось сбить на Bf109F2 пару Илов за вылет, но это удалось сделать только стреляя с очень близкого расстояния и целясь в маслорадиатор!

В середине войны и в конце у мессеров вооружение мощнее, но это в общем компенсируется наличием стрелка в штурмовике. Он не даст сделать длинную очередь.

Мда. DM. Можно Вас Дима буду звать. Я вот всегда Марат. Даже в жизни. : )))
Вы сказали легко летать на штурмовку!???!!!!
Это скорее всего в простом редакторе было. Не более. Я надеюсь. Или Вы просто супер штурм!
(можно на ты, а, прошу соизволения) .
DM, ты не сможешь даже один танк убить, если эту колонну будут охранять живые вирпилы, даже на Эмилях (Е) (серия F у мессершмитов - это "красивые, классические" машины). Прозвучало про F-2 и Ил. Вот у меня есть друг вирпил, который даже без подтеков на стекле уходит, сбив, не то что Ил (с одного захода),... Пе, Бостон, А-20, Хенкель, Юнкерс... и т.д. Это на мессере серии F... на Яке1
Если я хожу на штурмовку, на дог-файт сервере, то я знаю, что это билет в один конец. Дай бог я до цели дойду! Вот уж если пошла атака, то тут Ил даже МК-108 не остановит. Он свою атаку проведет! Если только крыло не отсрелить. : ))) Это редко. А раненный Ил, с путевым парнем за джоем, он еще и пару мессеров с собой заберет. : ))) Это проверено.
Так что, DM, про легкость штурмовки - это, забудь про это.
Илу редко удается вернуться. Очень редко.
И ради всего святого - не путайте ботов В ПРОСТОМ РЕДАКТОРЕ И ПРОСТО В КОМПЕ с живыми вирпилами... Это совсем разные вещи! На боте, акромя стрельбы, не чего тренировать.!!! А вот теперь попробуй живогг вирпила сбить?
И как? Спрашиваю у тех, кто уже это вкусил. Легко даются победы?*
***

*** Разнести колонну техники в простом редакторе или даже миссии компа... - попробуй сделать это на ... наапример дог-файт серваке. Например, даю адрес Форемана. Сможешь там все "убить" наземное? 85.192.48.15:21000
Хм. Кстати, наши Усинские парни этио делали. За разные стороны (кстати). Выносили и выносят усе, что нужно. Но это долго. Но эффективно!

Да меня еще Уничтожитель зовут! Zerstorer. Сейчас я уже не летаю-после "апгрейда" комп перестал тянуть игру...

Насчёт ботов-не согласен! Бота сбить тоже сложно. И дело вот в чём. Стреляю я только с близкого расстояния. <100 м, 100м -это уже далеко. А боты не любят, когда к ним близко подлетают. И начинают уворачиваться. Переворачиваются кверху брюхом и вниз... :blink:
Или ножницы. Очень хорошо этот манёвр выполняют Фоки с их большой скоростью крена. И заходит в хвост. Впрочем, если на то пошло, даже Bf110 уворачивается так, что "пристроиться и пилить" никак не выйдет.

Конечно если бы я поливал с 300 м и дальше то боты не стали бы уклоняться (а маневрировать они начинают, по моему, при приближении врага сзади на 300м :rolleyes: ) Но в том-то и дело что я очень не люблю тратить патроны впустую!!!

А вирпилы редко борются за свою виртуальную жизнь А зачем-есть же кнопка "новая попытка"...
И, скажу я вам, манёвры уклонения боты выполняют намного лучше!!!

Кроме того они на тех же машинах летают быстрее. Наверное потому что умеют управлять шагом винта и радиатором.